滴滴上线海外聚合出行服务，国际化网约车业务已盈利|界面新闻 · 科技

1月19日，滴滴出行在苹果App Store上线7.0版本 ，更新日志显示
，海外出行已在日本、新加坡 、马来西亚
、泰国、韩国 、印度尼西亚
、越南、柬埔寨8个国家的部分城市开通服务 。

据了解，滴滴正在推进两项新举措：一是国内App上线海外聚合出行服务 ，用户可在韩国 、日本等8个国家使用滴滴打到Grab
、Kakao T等本地网约车；二是深耕拉美市场
，拓展即时配送业务，未来将为本地电商商家提供送货服务
。

目前 ，滴滴国际版也面向埃及、澳大利亚 、新西兰、日本
、墨西哥、阿根廷 、智利等海外市场提供网约车服务。

滴滴国际业务覆盖网约车
、外卖和金融三大领域
，其中海外网约车业务已实现盈利，日均单量近千万单 ，外卖业务在墨西哥市占率超50%，金融业务每年发放数亿美元规模的贷款
，位列拉美消费金融第一梯队 。

据滴滴2024年三季度财报数据，滴滴国际业务平均每天完成1016万笔订单 ，约95%订单来自海外网约车业务
，差不多是中国出行业务的三分之一，其余订单来自外卖和金融订单
。

在拉美市场 ，巴西、墨西哥作为人口大国
，是滴滴较早出海的地区。在巴西通过收购的 99 Taxis 品牌运营，墨西哥则由滴滴 DiDi Global 运营 。而在巴西和墨西哥网约车市场日均数百万订单中 ，摩托车承运订单规模位居前列
。

日本 、澳新地区属于陆续布局的新市场
，虽然单量还不高，但有稳定利润。

海外网约车市场与国内的差异在于 ，都是个体司机
，滴滴平台只承担对接司乘的服务职能，不需要像在国内市场建立一套庞大的司机管理网络 。

运营管理模式上 ，司机采取抢单而不是派单模式，允许司机根据个人偏好选择订单
，并且交通用车高峰期灵活调价，允许司乘双方自主协商价格。